別克 GS 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

動力方面，威朗 Pro GS 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 184 匹，峰值扭矩 250 ?！っ祝敵鏊匠錾?，加速實(shí)測成績 7.16 秒，比思域更快。制動距離 36.85 米，優(yōu)于同級別。怠速噪音僅 37.3 分貝，60km/h 時(shí)胎噪控制有效，90km/h 和 120km/h 時(shí)風(fēng)噪相對明顯但在同級別中不算差。百公里綜合油耗 6.38 升，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。駕駛感受好，油門反應(yīng)敏捷，起步輕快，動力澎湃，超車干脆利落，底盤采用獨(dú)特懸架結(jié)構(gòu)和瓦特連桿，駕駛靈活穩(wěn)健。

靜態(tài)方面，外觀采用“三維展翼立體美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，車頭設(shè)計(jì)營造運(yùn)動姿態(tài)。內(nèi)飾延續(xù)別克高質(zhì)感，有多處實(shí)用儲物空間和靈活多變后行李箱。

別克君威 GS 駕駛感受不錯(cuò)，新車底盤支撐性好，避震能兼顧舒適和運(yùn)動，動力 237 匹馬力日常行駛有點(diǎn)竄，通用 9AT 新車狀態(tài)總體平順，轉(zhuǎn)向力回饋好，開起來低速靈活高速沉穩(wěn)。車內(nèi)空間方面，依靠 4913mm 車長，即使是橫置平臺前驅(qū)車搭配麥弗遜，空間也足夠，地臺隆起不高，后排座椅厚度和靠背角度讓人滿意，橫向空間充足，家人喜歡，能保證較好出行體驗(yàn)和空間使用率。油耗方面，雖相比日系車在市區(qū)通勤不是強(qiáng)項(xiàng)，但綜合考慮自重、排量、體驗(yàn)等因素，8 - 9 的百公里油耗能接受。外觀上，君威 GS 有專屬立體展翼格柵和 GS 標(biāo)識，大燈造型幾何感強(qiáng)更犀利，尾翼是點(diǎn)睛之筆，采用檢灰色五輻輪圈和馬牌輪胎，還有 Brembo 四活塞劑車卡，內(nèi)飾全黑搭配紅色縫線很有運(yùn)動氛圍，采用平底方向盤和換擋撥片。

與大眾帕薩特相比，各有特點(diǎn)。與領(lǐng)克 03+相比，君威 GS 指導(dǎo)價(jià)位于 21.88 - 25.98 萬元區(qū)間，算上優(yōu)惠裸車價(jià)格和領(lǐng)克 03+基本相同。外觀上，君威 GS 相比普通版本變化主要在中網(wǎng)上的 GS 專屬車標(biāo)和保險(xiǎn)杠造型。領(lǐng)克 03+外觀個(gè)性，有跑車味道。尾部，君威 GS 雙色尾燈黑化處理炫酷，領(lǐng)克 03+造型更張揚(yáng)。體型上，君威 GS 車長和軸距優(yōu)于領(lǐng)克 03+，但領(lǐng)克 03+雙色車身和 18 英寸雙色多幅鋁合金輪圈運(yùn)動感更到位。內(nèi)飾上，君威 GS 設(shè)計(jì)大氣加入紅色飾條點(diǎn)綴，領(lǐng)克 03+采用 Alcantara 翻毛皮材質(zhì)包裹，做工用料好。

別克昂揚(yáng) GS 燃速版車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)轎跑型 SUV 形象，車頂弧線過渡流暢，尾部一氣呵成，細(xì)節(jié)處黑化處理提升運(yùn)動氣息，車身尺寸中規(guī)中矩但長度略占優(yōu)勢，后視鏡功能豐富，配備 18 英寸黑色鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗，車尾處理優(yōu)秀。