北汽極狐的安全性能那可是相當(dāng)出色。

車身扭轉(zhuǎn)剛度方面，極狐阿爾法 T5 達(dá)到 47119Nm/deg，阿爾法 T 森林版整車抗扭剛度 55000Nm/deg，阿爾法 S 森林版整車抗扭剛度更是高達(dá) 60000Nm/deg，遠(yuǎn)超同級。

極狐阿爾法 T5 整車采用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼和鋁合金占比 81%，關(guān)鍵部位用 1500MPa 熱成型鋼。前碰撞吸能縱梁用全新鋁合金材料，潰縮折彎角度超 110°。在碰撞吸能關(guān)鍵位置、傳力路徑、乘員艙關(guān)鍵受力部位，分別 100%采用鋁合金、熱成型鋼、高強材料。阿爾法 T5 還獲 C-NCAP 高分五星認(rèn)證和 CIASI G 級設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

主動安全方面，極狐阿爾法 T5 電池有“防電墻”技術(shù)，碰撞 1 秒內(nèi)泄放高壓電，抑制熱失控。還有 V0 級阻燃陶瓷纖維防火毯，800℃高溫 30 分鐘電池?zé)o失效。采用“干濕分離”熱管理設(shè)計，避免冷卻液滲漏引發(fā)二次事故。完備 E-Call 緊急救援功能，自動撥打救援電話。

底盤韌性和安全性能突出，架構(gòu)強大，增加穩(wěn)定性。四車三向連環(huán)碰撞后，高壓迅速下電，電解液無泄露，電池包未起火、未爆炸、未冒煙。

阿爾法 S 森林版 PRO 白車身鋁合金總量達(dá) 46.6%，熱成形鋼等應(yīng)用占比 33.8%，車身抗扭剛度達(dá) 60000N.m/deg。阿爾法 T 森林版 PRO 車身鋁合金材料占比 45.5%，高強鋼占比 36.5%。

極狐汽車電池防護標(biāo)準(zhǔn)高，保持 0 自燃記錄。配備能量密度高的電池組，解決冬季續(xù)航衰減問題。采用全新一代 IBTC 智能仿生熱管理系統(tǒng)，低溫下電池容量保持較好。

在 C-NCAP 測試中，極狐 T5 綜合得分率 92.7%，僅次于問界 M9，乘員保護得分高，行人保護第一，但主動安全的燈光性能拖后腿。