寶馬尾翼的材質(zhì)主要有以下幾種。

PU 材質(zhì)，這種材質(zhì)常見(jiàn)于早期 FX 底盤(pán) 3 系的 M Performance 尾翼，是啞光色，可直接安裝，也能自行噴漆。如今亮黑色 PU 材質(zhì)尾翼已成為寶馬 3 系 M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的標(biāo)配，造型簡(jiǎn)單大方，受車(chē)主喜愛(ài)。

碳纖維材質(zhì)，寶馬對(duì)于碳纖維有執(zhí)念，能自行生產(chǎn)碳纖維零部件。采用高壓釜技術(shù)，經(jīng)手工編織，表面高亮拋光處理，用金屬模具在高溫高壓下一體成型。強(qiáng)度高、重量輕，比如天蝎推出的寶馬 M3/M4 專用碳纖維尾翼，為三段可調(diào)式，由輕質(zhì)碳纖維手工打造，固定螺栓等位置加入鈦金屬，安裝在鋁制天鵝頸支架上，外形針對(duì)車(chē)型優(yōu)化。

此外，還有“刀鋒”式樣碳纖維尾翼，從入門(mén)車(chē)型到頂級(jí)車(chē)型都有配備，國(guó)內(nèi)出鏡率高。帶支架的碳纖維尾翼，如寶馬 M3/M4 車(chē)主安裝需后備箱蓋打孔，高速行駛時(shí)能提供更好的下壓力。像寶馬 M4 CSL 將尾翼功能融入后尾箱設(shè)計(jì)的碳纖維尾翼，追求車(chē)身輕量化。

還有 BMW 3.0 CSL“蝙蝠車(chē)”風(fēng)格尾翼，達(dá)到性能與顏值并存的巔峰境界。另外，17 款寶馬專屬小尾翼通常采用高質(zhì)量的碳纖維或其他輕質(zhì)材料制作，不僅美觀，還能減輕車(chē)身重量，提升性能。

在選擇寶馬尾翼材質(zhì)時(shí)，要考慮車(chē)輛整體風(fēng)格、個(gè)人喜好、預(yù)算等因素。