半掛倒車角度的把握竅門不少。

首先，側(cè)方位時要訓練自己在反光鏡中把控掛車的能力，保持斜面直線，這能讓您成為倒車高手。因為半掛車倒 90 度是由大側(cè)方位加直線結(jié)合而成。

其次，所有半掛車倒車都是前輪轉(zhuǎn)向、后輪跟隨，前輪“橫移”能力強于后輪，所以要先讓后輪到位，再移正前輪。

半掛倒車技巧口訣是倒車時轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動方向與單車相反，急彎曲路況降低車速。左彎曲路時，半掛前外側(cè)沖出牽引車；右彎曲路時，半掛內(nèi)后側(cè)貼近道路中心線。調(diào)方向原則是“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”。比如往左打 90 度方向調(diào)整車身，快達到滿意效果時往右回 90 度方向。

在狹窄道路轉(zhuǎn)彎，提前 50 至 100 米鳴喇叭，減速慢行。倒車前先調(diào)好車頭和車身，盡量讓車頭和掛車保持平直。往左倒時順時針打方向盤，往右倒時逆時針打。

進入貨場要貼近停車位行駛，車頭與車位齊平后往左前方行駛，車頭與掛車成直線后準備倒車，向左打方向盤往右后方倒車并觀察右后視鏡距離角度，邊倒車邊調(diào)整角度注意掛車左后角，掛車車身大部分進入后準備回正方向。

半掛前進時主車與掛車夾角會自行收斂，倒車時會自行發(fā)散，直線倒車時夾角少許發(fā)散要抑制。轉(zhuǎn)彎倒車要讓主車和掛車形成合適夾角，還要注意夾角平衡狀態(tài)的建立、破壞與恢復。

半掛車倒車要看箱角，調(diào)整車頭車身保持平直，觀察位置和后視鏡，進不去就重新來。車位在右邊倒車時方向盤向左，觀察右后輪，車身即將拉直迅速回輪。還可伸出頭看后輪與駕駛室角度，車頭與全車左側(cè)后備箱夾角小于 180 度重點看左后輪軌跡，偏了就修正，不偏不修正，各輪在一條直線就對了。