在選擇鈑金油漆的材料時(shí)，要關(guān)注多個(gè)方面。

首先是油漆顏色，一定要選對。比如維修前通過比對現(xiàn)有漆面顏色代碼或用專業(yè)顏色儀，確保和原車漆面完全一致，這需要色彩識別能力和經(jīng)驗(yàn)。

噴漆技巧也極為關(guān)鍵，注意控制角度、厚度和速度，避免漆面不均或有痕跡。環(huán)境要干燥通風(fēng)，防止灰塵雜質(zhì)污染。

選漆方面，像夢能鈑金專用漆就不錯，對金屬表面附著力達(dá) 0 級，除油就能施工，還環(huán)保耐鹽霧，漆膜堅(jiān)韌機(jī)械性能好，可配套多種涂料。

還有一些工藝值得參考，處理鈑金時(shí)不能打磨到基材以免破壞電泳層，找平少用原子灰且厚度不超 50 微米，涂漆前要細(xì)致檢查選用高品質(zhì)油漆并按標(biāo)準(zhǔn)操作最后精心打磨拋光。

另外，鈑金加工表面噴漆工藝分液體烤漆和自干噴漆，自干成本低但效果不如烤漆。常用材料有冷軋板、熱軋板等。

噴漆工藝流程中，基層要先除銹，比如噴砂、磷化。底漆可用環(huán)氧富鋅底漆保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)和鋼鐵制品防銹。

車漆第一層的原子灰和鈑金灰有區(qū)別，鈑金灰干燥快、不易龜裂、附著力好，原子灰是水性漆，使用時(shí)要洗凈打磨好被涂物表面。

第二層塑料底漆，新車塑料件表層可用，防腐防銹耐油耐水，高品質(zhì)的干燥快、附著力強(qiáng)、漆膜堅(jiān)韌。

第三層中涂底漆能增強(qiáng)涂層附著力、加強(qiáng)封閉性和填充細(xì)微痕跡。

選原子灰牌子要看廠家實(shí)力，有實(shí)力的廠家研發(fā)投入多，會針對不同材質(zhì)底材調(diào)整優(yōu)化配方。還要看售后服務(wù)是否專業(yè)，小廠在這方面差距明顯。

像時(shí)代馭菱鈑金，應(yīng)用環(huán)保油漆，高性能無毒速干漆好，駕駛室用金屬漆，貨箱用普通油漆，用原車油漆也行。