本田市值近年來呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢。

2024 年 3 月 22 日，東京股市收盤時(shí)，本田股價(jià)以 1921.50 日元報(bào)收，市值突破十萬億日元關(guān)口，達(dá)到 10.1455 萬億日元。雖之后有小幅波動，但至 3 月 29 日收盤，仍保持在十萬億日元量級。

資本對本田的青睞自 2024 開年以來愈發(fā)顯著，本田的股票回購和庫存股優(yōu)化舉措贏得了投資者好感。

支撐其市值增長的核心因素是出色的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月的財(cái)年中，本田當(dāng)期預(yù)計(jì)綜合凈利潤有望達(dá) 9600 億日元，較上一財(cái)年增幅達(dá) 47%。

在北美市場，本田業(yè)務(wù)大幅回暖。2023 年 4 - 12 月的前三財(cái)季，汽車業(yè)務(wù)銷量增長 41%，達(dá) 121 萬輛。與摩托車業(yè)務(wù)合并后，當(dāng)期營業(yè)收入達(dá) 4067 億日元，同比大增 68%。2024 年 1 月和 2 月銷量也持續(xù)增長。

HEV 增速加快也助力了本田業(yè)績提升，2023 年，在全球多個(gè)主要國家，HEV 增長率達(dá) 30%，增速持續(xù)加快。本田在全球市場上的 HEV 車型銷量占比已達(dá) 20%左右。

在中國，新能源滲透率高，本田面臨較大挑戰(zhàn)，但仍在推廣 HEV 車型。本田在電動車領(lǐng)域也在積極布局，計(jì)劃開發(fā)全新的 Honda 0 系列電動車，還與索尼合作開發(fā)新產(chǎn)品，并與日產(chǎn)汽車簽訂合作協(xié)議以強(qiáng)化電動車競爭力。

盡管在電動車發(fā)展中遇到一些困難，但燃油和 HEV 車型的良好表現(xiàn)為其帶來可觀利潤。本田股價(jià)在東京多次出現(xiàn)大幅上漲，如 2024 年 5 月一度上漲 6.9%，8 月上漲 16%，均因財(cái)報(bào)超預(yù)期。此外，美股階段新高，本田盤中股價(jià)創(chuàng) 2018 年 2 月 2 日以來新高。