DS 5 的操控性具有不少出色特點。

首先，它的方向盤真皮包裹，下緣還有金屬裝飾，手感不錯。檔位變動柔和自如，檔把位置設(shè)計合理，使用起來順手。剎車輕巧靈敏，反應(yīng)迅速。

在轉(zhuǎn)向方面，方向精準(zhǔn)穩(wěn)定，初感覺稍重，但其實放手后車輛能平穩(wěn)前進(jìn)，而且輕輕一動方向，車就能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的指令。即使在坡陡、彎急、路窄的山路上，操控也得心應(yīng)手。

其次，DS 5 的懸架調(diào)校較硬，底盤扎實，懸掛支撐很足，這使得轉(zhuǎn)彎時幾乎沒有側(cè)傾，車輛動態(tài)流暢。在繞樁試驗中表現(xiàn)出色，能給駕駛者在過彎時充分的把握。

與同價位的大眾帕薩特相比，DS 5 在操控性上也有自己的優(yōu)勢。帕薩特雖說動力足，但將近 30 萬的車，操控表現(xiàn)相對一般。

而 DS 5 經(jīng)過短時間適應(yīng)，加油動感線性，能讓駕駛者更好地掌控車輛。

總的來說，DS 5 的操控性能良好，能滿足駕駛者對于操控的較高要求。