9 代翼豹的改裝潛力很大。它是最后一代底盤代號(hào)為 GD 且配備無(wú)框車門的翼豹，是車型的分水嶺。

首先，其外觀有特點(diǎn)，車頭重新設(shè)計(jì)鬼面罩，車體材料加固、車身剛性加強(qiáng)，輪圈尺寸調(diào)整。

機(jī)械部分，STI 版本的 DCCD 系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，原裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)氣口是標(biāo)志。再者，移植的日規(guī) STI 版本 EJ207 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)上采用開(kāi)放水道設(shè)計(jì)，散熱好，動(dòng)力輸出偏高轉(zhuǎn)，是改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的好選擇。國(guó)內(nèi)雖未進(jìn)口 STI 版本，但用 WRX 版本作基礎(chǔ)移植 STI 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電路常見(jiàn)。

玩斯巴魯改裝分日式和美式，風(fēng)格不同。改裝過(guò)程中，車體大件處理如寬體制作，用 AB 補(bǔ)土，塑性簡(jiǎn)單強(qiáng)度不錯(cuò)。像前杠雙面進(jìn)氣、車頂撞風(fēng)裝置、尾箱小尾翼、側(cè)裙等制作有難度。

打開(kāi)機(jī)蓋，渦輪擺位改變，更換大牌配件，如 Greddy TD06 25G 渦輪、Cosworth 曲軸、CP 活塞、Eagle 凸輪軸、Aero Motive 油泵等，加上周邊強(qiáng)化件，配合電腦，突破 500 馬力不難。

行走方面，可更換經(jīng)典的 RAYS CE28?？傊? 代翼豹底子好，性能魔力足，改裝潛力大。