油電混合車的保養(yǎng)成本相對較高。這主要是因為以下幾個方面：

一是保養(yǎng)項目多，除了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)項目，像機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器等常規(guī)保養(yǎng)，還需要對電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，比如齒輪油更換、動力電池均衡充電、系統(tǒng)升級等，隨著使用時間延長，還要更換冷卻液、火花塞皮帶等，清理發(fā)動機(jī)積炭，這些都增加了保養(yǎng)費(fèi)用。

二是車輛故障率高，油電混合車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，既有燃油發(fā)動機(jī)故障，也有電驅(qū)系統(tǒng)故障，而且目前電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)不太成熟，故障率相對更高。

三是動力電池組價格昂貴，雖然能降低用車成本，但電池組價格不菲。

不過，主流品牌的混合動力車型日常保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用與傳統(tǒng)燃油車型相差無幾。比如凱美瑞，其燃油版和雙擎版保養(yǎng)項目基本相同，3 年 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)用為 3178 元，80000 公里大保養(yǎng)費(fèi)用接近 1400 元。而且豐田為雙擎版車型提供不限年限/不限里程的電池質(zhì)保。

此外，油電混合車在油耗方面有優(yōu)勢，像凱美瑞雙擎版實測油耗比燃油版低，每年能節(jié)省一定的燃油費(fèi)用。

所以，如果您考慮購買油電混合車，要綜合考慮其較高的新車售價、保養(yǎng)成本和節(jié)油帶來的經(jīng)濟(jì)性。