一流變速器對燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。

常見變速器有 CVT、DCT、AT 和 MT 等。就節(jié)油情況而言，CVT 最優(yōu)，DCT 與 8AT、9AT 相當(dāng)，MT 次之，6AT 較差。

變速器對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響主要體現(xiàn)在兩方面，一是提高變速器傳遞效率，二是提升發(fā)動機燃油效率。

變速器傳遞效率方面，DCT 或 MT 傳遞效率高，動力傳遞過程中能量損傷主要在離合器半聯(lián)動，起步或換擋時才有，傳遞效率可達(dá) 95%以上。AT 變速器在換擋時，液力變矩器和換擋離合器或制動器都有能量損傷。

提升發(fā)動機燃油效率方面，根據(jù)發(fā)動機油耗 MAP 圖，發(fā)動機燃油效率與轉(zhuǎn)速和負(fù)載有關(guān)，合適的負(fù)載和轉(zhuǎn)速能使燃油效率最高。變速器通過改變檔位控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)省油。檔位越多，傳動比間隔越小，對發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制越精準(zhǔn)。CVT 變速器傳動比連續(xù)變化，理論上有無數(shù)個檔位，對發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制理想，燃油經(jīng)濟(jì)性好。一般來說，CVT 車輛燃油效率比 5MT 能節(jié)省 10%到 15%。

MT 變速器雖傳遞效率高，但擋位有限，發(fā)動機工作效率受限，不是時刻處于最佳燃油消耗區(qū)。

DCT 變速器自動換擋，換擋邏輯根據(jù)發(fā)動機燃油經(jīng)濟(jì)性 MAP 圖匹配，比車主自主換擋的 MT 更省油。AT 變速器早期 6AT 因液力變矩器傳遞效率低而耗油，8AT、9AT 檔位增加，提升了發(fā)動機燃油效率，燃油經(jīng)濟(jì)性比 MT 更好。