新駕考規(guī)定對考生的難度影響不小。主要有以下幾個方面：

一是科目數(shù)量增加，考生得學(xué)習(xí)更多內(nèi)容，像駕駛技術(shù)、交通規(guī)則、安全知識等都得掌握，學(xué)習(xí)量和難度都加大了。

二是科目難度提升，對考生技術(shù)和理論能力要求更高，得有豐富駕駛經(jīng)驗和扎實理論知識，還得能應(yīng)對各種場景。

三是考試時間縮短，考生時間緊張，備考時就得訓(xùn)練駕駛技術(shù)和應(yīng)對能力來適應(yīng)。

科目二的變化也不少，小型自動擋汽車科目二取消“坡道定點停車和起步”項目，倒車入庫、側(cè)方位停車等項目都有嚴格的時間限制和操作標(biāo)準。比如倒車入庫不按規(guī)定線路順序行駛、車身出線等情況不合格，側(cè)方位停車車輛入庫停止后車身出線等情況也不合格。通用評判扣分標(biāo)準中，未系安全帶、擋位操作不當(dāng)?shù)刃袨闀?100 分，發(fā)動機啟動后持續(xù)點火問題、考試過程中熄火等情況扣 10 分。

科目三也有改動，像超車、變道和并排停車有新要求，超車要行駛一定距離后才能返回原車道，變道時檔位不能低于二檔。新技術(shù)應(yīng)用如汽車人臉識別系統(tǒng)，學(xué)員和教練每 10 分鐘需拍照一次。

科目一的變化包括題庫新增 300 道題目，有新能源汽車相關(guān)內(nèi)容，還新增了課時要求，每個學(xué)員學(xué)車時間不能超過 62 個小時，且要身份驗證和全程錄像。新增的考試項目還有停車取卡、隧道行駛、限寬門、窄路掉頭等。

雖然難度增加了，但預(yù)約考試更便捷，只要網(wǎng)絡(luò)暢通就能在線預(yù)約。不過補考費用可能以分鐘計，增加了經(jīng)濟壓力。

總之，新駕考規(guī)定難度加大，但認真準備還是能通過的。