新奔馳 C 級的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 1.5 升渦輪增壓引擎，并配合 48V 輕混系統(tǒng)，能釋放出 204 匹馬力，百公里加速僅需 7 秒左右。

其動力輸出均勻線性，ISG 電機在提升平順性和低扭響應(yīng)方面作用顯著，減少了啟動震動，還優(yōu)化了燃油消耗。

新奔馳 C 級的 9AT 變速箱表現(xiàn)出色，經(jīng)過重新調(diào)校，消除了 2-3 擋之間的頓挫感，換擋更加平順。

在駕駛感受上，轉(zhuǎn)向手感好，彎道響應(yīng)快，車身跟隨性不錯，不過彎道側(cè)向支撐稍軟。

新奔馳 C 級在不同駕駛模式下也有不同表現(xiàn)，比如節(jié)能模式下，配合 ISG 電機，行駛中能熄火滑行，油耗能達(dá)到 8L/100km 以下。如果正常駕駛，百公里油耗在 9 升左右。

但需要注意的是，急加速收油后，電機仍帶動發(fā)動機輸出端持續(xù)轉(zhuǎn)動，加速噪音會比較嘈雜。

總的來說，新奔馳 C 級動力充沛，能滿足大多數(shù)消費者對于駕駛體驗的追求。