要判斷車輛是否安裝了限滑差速器，可以從以下幾個方面入手。

首先是外觀區(qū)分，限滑差速器通常會在外觀上標有相關的標識或標志，比如“LS”或“限滑”等字樣，觀察差速器外殼就能判斷。

其次通過工作原理來區(qū)分，限滑差速器通過內部的摩擦片或齒輪實現(xiàn)左右車輪的差速控制，從而提供更好的抓地力和操控性能。非限滑差速器通常采用開放式設計，沒有摩擦片或齒輪來實現(xiàn)差速控制。

然后可以看車輛行駛表現(xiàn)，限滑差速器在車輛行駛過程中會表現(xiàn)出更好的抓地力和穩(wěn)定性，尤其在轉彎或路面不平的情況下。非限滑差速器則可能會出現(xiàn)輪胎打滑或車輛不穩(wěn)定的情況。

還可以旋轉一側的輪胎，如果另一側向同一方向旋轉，這就是限滑差速器，因為它里面有摩擦片。或者找一位同事抓住傳動軸，再轉一側的輪胎，非常吃力基本轉不動，也能確定為限滑差速器。

對于后橋限滑差速器，英文標識是 LSD，不過這個標識一般不在汽車儀表盤顯示屏上顯示，但儀表上會有 VSC 圖標和一個小車帶倆尾巴的圖標，這可能表示車輛擁有防滑功能。

另外，檢查車輛的技術參數(shù)也能確定是否配備限滑差速器。