現(xiàn)代 i20 的操控感受很棒！

它的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛都能表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)在保證操控性的同時(shí)，也兼顧了舒適性，能有效吸收路面的顛簸。

其搭載的渦輪增壓 1.6 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩通過 LSD 限滑差速器到達(dá)前輪，渦輪響應(yīng)迅速，即使在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力也能隨叫隨到，紅線拉高到 6500 轉(zhuǎn)，約 1.2 噸的車重讓推重比極具優(yōu)勢(shì)，0-60 英里（96KM）加速達(dá)到 6.1 秒。

原車匹配的 18 寸輪轂和倍耐力 P0 輪胎，以及 6 速手動(dòng)變速箱，干凈利落的換擋給駕駛者帶來滿滿的參與感和速度感，沉重的方向盤也增加了駕駛樂趣。