問(wèn)

特斯拉破產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致相關(guān)員工失業(yè)嗎

特斯拉破產(chǎn)有可能導(dǎo)致相關(guān)員工失業(yè)。

從目前情況看，特斯拉面臨諸多困境，已開(kāi)始大規(guī)模裁員。據(jù)相關(guān)報(bào)道，裁員比例高達(dá) 10%甚至更高，以其全球近 14 萬(wàn)員工體量計(jì)算，涉及失業(yè)人員眾多。

銷量下滑是重要原因，今年第一季度交付量?jī)H為 38 萬(wàn)余輛，低于預(yù)期，同比下滑 8.5%，這是近年來(lái)首次出現(xiàn)季度交付量同比下降。

市場(chǎng)需求變化，電車使用的便捷性問(wèn)題，如充電設(shè)施不足等，讓消費(fèi)者購(gòu)置電動(dòng)汽車有了更多考量。

在中國(guó)市場(chǎng)，本土新能源汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，導(dǎo)致特斯拉市場(chǎng)份額減小。

為應(yīng)對(duì)困境，特斯拉采取了一系列措施，如降低 FSD 全自動(dòng)駕駛服務(wù)訂閱價(jià)格、調(diào)整上海超級(jí)工廠生產(chǎn)周期、對(duì)部分車型降價(jià)等。

但這些舉措能否扭轉(zhuǎn)局面尚不確定。

如果特斯拉最終破產(chǎn)，相關(guān)員工失業(yè)的可能性極大。不過(guò)，特斯拉仍有機(jī)會(huì)調(diào)整策略，提升競(jìng)爭(zhēng)力，從而避免破產(chǎn)導(dǎo)致大量員工失業(yè)的局面。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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