斯柯達(dá)汽車的哪款車型性價(jià)比最高?

斯柯達(dá)旗下有多款車型,要說哪款性價(jià)比最高,還得具體分析。

速派:外觀簡約大方,家族式設(shè)計(jì),鉆石切割大燈亮眼。行駛品質(zhì)出色,底盤柔軟,過減速帶震感不明顯,后懸架為獨(dú)立懸架,乘坐舒適??臻g設(shè)計(jì)出色,車身長 4.86 米,座椅布局合理,后備箱大掀蓋設(shè)計(jì)實(shí)用。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),起步稍弱,但給油就能輕松超車。

柯迪亞克:外觀硬朗大氣,直瀑式進(jìn)氣格柵,大燈飽滿犀利,車身線條修長,多輻式輪轂有運(yùn)動(dòng)感,尾部敦實(shí),尾燈精致,排氣管雙邊單出有檔次。內(nèi)飾大眾風(fēng),簡潔實(shí)用,中控大屏科技感足。車長 4701mm,軸距 2791mm,天窗增加空間感受。搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出功率 162kW,扭矩 350Nm,零百加速 7.5S。主被動(dòng)安全配置齊全,自動(dòng)駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等保障安全。

晶銳 1.4L 手動(dòng)晶致版:售價(jià) 7.89 萬元,搭載 1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力出色且油耗低,內(nèi)飾簡潔大方,操作界面簡單易用。

明銳 1.6L 16V 手動(dòng)逸致版:售價(jià) 12.34 萬元,配置和性能出色,動(dòng)力充沛,操控好,內(nèi)飾做工精細(xì),細(xì)節(jié)處理到位。

柯珞克:外觀延續(xù)家族式風(fēng)格,前臉精致,大燈犀利,側(cè)面線條硬朗,車窗鍍鉻和行李架精致,輪轂雙色主流。車尾敦實(shí),尾燈獨(dú)特。車身尺寸 4432/1841/1614mm,軸距 2688mm,車內(nèi)空間不錯(cuò),座椅舒適。內(nèi)飾規(guī)整,以黑色為主,大量軟性材質(zhì),9 英寸觸控屏和 8 英寸儀表盤。配置豐富,動(dòng)力搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 擋干式雙離合變速箱。不足是后排中間地臺(tái)凸起高,靜謐性差。

總之,不同車型各有優(yōu)勢(shì),選擇哪款取決于個(gè)人需求和預(yù)算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

大車四輪定位對(duì)輪胎壽命影響很大。 大車長期行駛,輪胎承受較大負(fù)荷,路況不佳易導(dǎo)致輪胎跑偏,操控變差,此時(shí)就需四輪定位校正。 四輪定位不準(zhǔn)會(huì)使輪胎過度磨損,比如前輪前束不合標(biāo)準(zhǔn)、車輪外傾角過大過小、汽車頻繁急轉(zhuǎn)彎、車輪長期未換位等,都會(huì)讓輪胎
寶馬 5 進(jìn)口的保值率在中大型車中挺不錯(cuò)的。 前五年的平均保值率依次是 69.2%、61.6%、54.6%、47.7%、41.3%,在中大型車中能排到第 6 名。三年保值率能達(dá)到 70.03%,在中大型轎車保值率榜單上排第五。 這保值率
大眾 ID6X 保養(yǎng)成本不高。首保在 3 個(gè)月或 5000 公里,后續(xù)保養(yǎng)間隔周期為 5000 公里或 6 個(gè)月。 首任車主能享受“終身免費(fèi)車輛保養(yǎng)”,沒這福利保養(yǎng)費(fèi)也低。比如 6 萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 4316 元,工時(shí)費(fèi)約 200 元
道奇蝰蛇是一款極具魅力的跑車,其報(bào)價(jià)情況比較復(fù)雜。 由于已經(jīng)停產(chǎn)多年,如今無法通過官方渠道購買,也就沒有官方價(jià)格。 但參考老款車型,2012 款普通版 SRT 蝰蛇起售價(jià)約 97395 美元,折合人民幣約 62 萬元;SRT 蝰蛇 GT
上劃加載更多內(nèi)容