爆缸就是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力失常。簡(jiǎn)單說(shuō)，是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，活塞膨脹變形卡在氣缸中，造成引擎報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)壓力過(guò)大活塞無(wú)法活動(dòng)，還會(huì)噴出濃濃火焰。

造成爆缸的原因主要有以下這些：

一是設(shè)計(jì)上的缺陷。比如引擎散熱效果不好，工作溫度超過(guò)設(shè)計(jì)承受范圍，就容易爆缸，這主要是汽車質(zhì)量和設(shè)計(jì)問(wèn)題。

二是機(jī)油的質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)情況。機(jī)油質(zhì)量差或運(yùn)轉(zhuǎn)不良，潤(rùn)滑不足，散熱出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，也會(huì)引起爆缸。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確。時(shí)間上出現(xiàn)錯(cuò)誤，也會(huì)造成爆缸。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高。比如長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于紅線區(qū)域，或者車輛滿載行駛時(shí)擋位操作不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)高，產(chǎn)生大量熱無(wú)法及時(shí)散發(fā)，最終造成爆缸。

要預(yù)防爆缸，得注意：保證不缺冷卻水，冷卻系統(tǒng)正常工作；潤(rùn)滑系統(tǒng)良好；走合期內(nèi)別隨意高速運(yùn)轉(zhuǎn)和超載。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高有降速和熄火趨勢(shì)時(shí)，別加大油門提高轉(zhuǎn)速。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸了，處理方法是：用手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，別強(qiáng)行搖轉(zhuǎn)，避免拉傷活塞或氣缸。將火花塞或噴油嘴拆下，往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，再搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至轉(zhuǎn)動(dòng)自如。再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，逐漸增加轉(zhuǎn)速，正常后再投入作業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆缸后，嚴(yán)禁用冷卻水沖洗氣缸體，以免氣缸體突然降溫產(chǎn)生裂紋。如果爆缸嚴(yán)重，不能強(qiáng)行起動(dòng)，必須立即停車，待機(jī)溫冷卻后檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。