奧迪 Audi 未來的發(fā)展趨勢是什么?

奧迪未來的發(fā)展趨勢主要集中在電動化、數(shù)字軟件服務(wù)與自動駕駛體驗等方面。

從 2026 年起,奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動產(chǎn)品,至 2033 年逐步停止內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)。

奧迪已發(fā)布多款純電車款,如 Audi e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 等,并通過集團(tuán)電動模塊平臺加速開發(fā)更多電動汽車。

在插電混動車型方面,奧迪針對 Q5、A7 Sportback 和 Q7 等車提供不同版本,未來還將推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版 A8 PHEV 車型。純電車型的動力系統(tǒng)不斷優(yōu)化,智能充電基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)與可再生能源的運(yùn)用也在積極推進(jìn)。

車內(nèi)數(shù)字軟件服務(wù)是重點(diǎn),合作伙伴 CARIAD 負(fù)責(zé)車內(nèi)軟件系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用,車主及用戶可按需升級、更新。

在車輛駕駛體驗方面,Audi DNA 項目注重客戶能體驗到的創(chuàng)新技術(shù),未來計劃應(yīng)用于自動駕駛汽車款和車室空間。

奧迪投資約 5 億歐元協(xié)助員工在數(shù)字化與電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展培訓(xùn),通過創(chuàng)新基地 Denkwerkstatt 的創(chuàng)業(yè)計劃概念,加速將創(chuàng)新想法轉(zhuǎn)化為實際技術(shù)。

面對汽車電動化轉(zhuǎn)型,奧迪將繼續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新精神,以 ESG 標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),平衡商業(yè)發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展,在生產(chǎn)過程中采用高效流程和智能技術(shù),降低成本,減少資源消耗和環(huán)境污染。

在中國市場,奧迪持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù),包括拓展本土化生產(chǎn)的電動車型,與合作伙伴共同為高端汽車制造樹立新標(biāo)桿,深入聆聽市場需求,研發(fā)成果反哺全球產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展。

奧迪將借助電動化轉(zhuǎn)型契機(jī),不斷創(chuàng)新生產(chǎn)力提升和生產(chǎn)環(huán)節(jié)優(yōu)化的方式,使生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)更具經(jīng)濟(jì)性、可持續(xù)性、靈活性和吸引力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

smart 預(yù)約試駕通常沒有次數(shù)限制。 汽車 4S 店為提升駕乘者駕駛體驗,提供試駕服務(wù),一般不會對試駕次數(shù)做嚴(yán)格限定。 不過新車可能只允許試駕一次,甚至不提供試駕。而 smart 的試駕車多數(shù)情況下沒有明確的試駕次數(shù)規(guī)定。 所以,如果您對
大眾速騰 1.4t 的故障率不算高。 它搭載的 DQ200 干式雙離合變速箱,經(jīng)過軟硬件升級優(yōu)化,比如雙離合器摩擦片材質(zhì)升級更耐高溫,機(jī)電單元控制邏輯優(yōu)化,換擋更順暢,故障率大幅降低。 與同級競品相比,速騰的干式雙離合變速箱有燃油經(jīng)濟(jì)性好、
杭州馬自達(dá) 有哪些4s店?長安馬自達(dá)浙江裕菲店可以為您提供在專業(yè)的購車指南,聯(lián)系電話為:400-815-0606 轉(zhuǎn) 2352。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業(yè)的顧問團(tuán)隊,確保您的購車體驗無憂。 以下是杭州馬自達(dá) 4S店的詳細(xì)信息 1
目前大眾探岳在不同地區(qū)的落地價優(yōu)惠幅度有所不同。 廣州地區(qū),貸款限時優(yōu)惠最高達(dá) 7.4 萬元,加上 3000 元必選的 360 全景影像,裸車價 13.79 萬元。 佛山地區(qū)最高讓利 4.7 萬。 深圳地區(qū)在售的 10 款車型最高優(yōu)惠
上劃加載更多內(nèi)容