朗逸電動(dòng)版的售價(jià)具有競爭力。

朗逸電動(dòng)版是上汽大眾推出的新能源車型，有不少優(yōu)勢支撐其售價(jià)具備競爭力。

首先，外觀上它與燃油版車型設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，僅在細(xì)節(jié)處表明純電身份，如前格柵同色設(shè)計(jì)、“e-LAVIDA”標(biāo)識(shí)等，尺寸也與燃油版接近，滿足家用需求。

內(nèi)飾家族化設(shè)計(jì)，提供多種顏色風(fēng)格可選，8 英寸中控屏集成多媒體系統(tǒng)，還能連接手機(jī) App 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程功能。

動(dòng)力方面，搭載單前置永磁同步電機(jī)，最高車速達(dá) 150km/h，0-50km/h 加速僅 3.4 秒，綜合能耗低。

在電池方面，由寧德時(shí)代提供的方形三元鋰離子電池組，空間利用率高，有防爆閥設(shè)計(jì)，還經(jīng)歷嚴(yán)格測試，比國標(biāo)更安全。電源管理系統(tǒng)邏輯清晰、反應(yīng)迅速，能全面監(jiān)控電池組工作狀態(tài)，并根據(jù)行駛和充電工況調(diào)節(jié)電壓。BMS 系統(tǒng)在軟件和硬件層面都有出色的安全保障，具備自主執(zhí)行能力。

而且，朗逸電動(dòng)版在續(xù)航和充電方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。其續(xù)航里程為 278 公里，雖相比部分國產(chǎn)車不算出色，但實(shí)際行駛與官方標(biāo)注接近，配備的 CMce 控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確反饋電池容量，還有 iBooster 再生制動(dòng)動(dòng)能和多擋位能量回收系統(tǒng)，快充模式效率高。

此外，朗逸電動(dòng)版有著先天的口碑優(yōu)勢，以朗逸為基礎(chǔ)，知名度高、顏值高。如今最高綜合優(yōu)惠可達(dá) 5.7 萬元，補(bǔ)貼后售價(jià) 14.89 萬元，綜合來看售價(jià)具有競爭力。