問(wèn)

邁巴赫 57 的后期維修方便嗎？

邁巴赫 57 的后期維修不太方便。

邁巴赫 57 生產(chǎn)數(shù)量少，平均一年才 272 輛左右，這意味著配件也少。

像更換輪胎和剎車(chē)片這種通用配件還好辦，如果發(fā)生小剮蹭修起來(lái)也相對(duì)容易，但要是更換配件就麻煩了。

比如尾燈撞碎、保險(xiǎn)杠?chē)?yán)重受損，只能等配件，而且停產(chǎn)車(chē)型的配件不好配。就算找拆車(chē)件都很難很難找到。

邁巴赫 57 的部分原廠配件價(jià)格很貴，比如前保險(xiǎn)杠 18 萬(wàn)、翼子板 8 萬(wàn)多、一個(gè)車(chē)門(mén) 28 萬(wàn)、四個(gè)剎車(chē)片 17 萬(wàn)，一個(gè)中網(wǎng) 25 萬(wàn)、一個(gè)發(fā)電機(jī) 28 萬(wàn)，一個(gè)大燈 25 萬(wàn)，一塊后座玻璃 8 萬(wàn)。

配件不但貴，而且還要等，有時(shí)候還未必能等到。非通用配件要是損壞，修理廠絞盡腦汁幫你解決，買(mǎi)原廠配件幾乎不可能，要么修修補(bǔ)補(bǔ)繼續(xù)使用，要么就使用拆車(chē)件。

能買(mǎi)邁巴赫 57 的車(chē)主保養(yǎng)價(jià)格不菲，一次保養(yǎng)差不多要 25 萬(wàn)。

所以，邁巴赫 57 的后期維修確實(shí)存在諸多困難和不便。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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