路虎發(fā)現(xiàn)四的維修成本相對較高。

汽油版常見通病如機(jī)械增壓泵頭異響、水管漏水等，市場有改進(jìn)型配件，維修成本不高。

但保養(yǎng)方面，3.0T 汽油版，美孚或嘉實(shí)多全合成機(jī)油加機(jī)油濾清器約 1118 元；空氣濾清器保養(yǎng)套餐 826 元；汽油濾清器保養(yǎng)套餐 1570 元；空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 638 元；火花塞保養(yǎng)套餐 1206 元；剎車油保養(yǎng)套餐 538 元；轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 547 元；防凍液保養(yǎng)套餐 1250 元；自動變速箱油 5972 元；前差速器油保養(yǎng)套餐 452 元；后差速器油（電子差速鎖）811 元；分動箱油（單速分動箱）944 元；分動箱油（雙速分動箱）722 元；前風(fēng)擋雨刷片保養(yǎng) 498 元；后雨刷片保養(yǎng)套餐 208 元；清洗節(jié)氣門積碳套餐 111 元；免拆清洗噴油嘴-缸內(nèi)直噴式(3M 清洗劑)495 元；免拆清洗進(jìn)氣道-(3M 清洗劑)368 元；清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)704 元；免拆清洗三元催化器(3M 保養(yǎng)劑)377 元。一年跑 1 萬公里，僅做一次保養(yǎng)，費(fèi)用約 1600 元。

柴油版低扭強(qiáng)、油耗低，但維修成本相對更高。10 萬公里需更換正時皮帶，因反向安裝，更換時需要大梁和車殼分離，在 4S 店維修費(fèi)用過萬，修理廠也要大幾千。而且可能因設(shè)計缺陷出現(xiàn)曲軸斷裂，廠家召回條件苛刻，能免費(fèi)更換的很少。國內(nèi)柴油質(zhì)量差，對發(fā)動機(jī)性能和維修成本造成較大影響，底盤部件易老化，需要定期更換。發(fā)動機(jī)噪音明顯、共振問題也是柴油版的通病。

4S 店更換發(fā)現(xiàn) 4 火花塞預(yù)計成本大約在 1200 元人民幣。

綜合來看，路虎發(fā)現(xiàn)四維修保養(yǎng)成本不低，想省心建議選汽油版。