奧迪 Q6 的操控性非常出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 265 馬力和 400N·m 的最大扭矩，配合 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面。

優(yōu)秀的扭轉(zhuǎn)剛度為車輛動(dòng)態(tài)駕控提供穩(wěn)定支撐，懸架表現(xiàn)與車身融為一體，在極端工況下能準(zhǔn)確鎖定車輪軌跡，確保操控精準(zhǔn)性和行駛穩(wěn)定性。

工程師團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)十萬(wàn)公里多樣化道路實(shí)測(cè)，確立底盤標(biāo)定，提升操控性能，在不同激烈駕控環(huán)境下都有極佳表現(xiàn)。

奧迪技術(shù)專家針對(duì)中國(guó)道路情況精心調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、DCC 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架等均原裝進(jìn)口，秉承奧迪嚴(yán)苛工藝標(biāo)準(zhǔn)。

第四代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特創(chuàng)新，提升動(dòng)力性能，搭配德國(guó)進(jìn)口 EA390 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)“型”“動(dòng)”平衡，輕便體格減輕車頭重量，減少轉(zhuǎn)向不足。

7 速 S tronic 自動(dòng)變速箱完美適配，500 Nm 最大承載扭矩覆蓋扭矩區(qū)間，通過油冷控制、改善折疊布局等提升穩(wěn)定性和散熱性能，配備雙離合模塊獨(dú)立冷卻系統(tǒng)。新增電子輔助油泵優(yōu)化起步，低滾阻軸承方案提升傳動(dòng)效率，實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力與低能耗同行，換擋幾乎無頓挫，Kick Down 提供猛烈扭矩爆發(fā)，彈射起步突破駕駛模式限制。

所以，奧迪 Q6 能為駕駛者帶來精準(zhǔn)、穩(wěn)定且充滿樂趣的操控體驗(yàn)。