北京現(xiàn)代伊蘭特第七代的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣?
北京現(xiàn)代伊蘭特第七代的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
它提供了兩種動(dòng)力組合,分別是 Kappa240TGDi 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7DCT 變速器,以及 Gamma1.5LMPI 發(fā)動(dòng)機(jī)配以智能 CVT 變速器。
Gamma1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅 4.9L,Kappa240TDGi 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也低至 5.2L,燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。
日常駕駛,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠,最大功率 115 馬力,最大扭矩 143.9 ?!っ祝糜诔鞘猩舷掳啻酵耆珱]問題。
它有四種駕駛模式,城市用舒適智能模式省油,高速用運(yùn)動(dòng)模式 130 碼輕松拿捏。
自吸發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用,保養(yǎng)簡單成本低,CVT 變速箱平順度出色,采用鋼鏈傳動(dòng),傳動(dòng)效率高且更耐用。
雖然 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不是特別強(qiáng)勁,爬陡坡可能吃力,但在城市平整路面動(dòng)力足夠,油門不用踩一半。
1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 103kW、211N·m 的動(dòng)力輸出,中低速域加速能力強(qiáng),但基礎(chǔ)排量低,車速超 120km/h 全油加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大。
不過在日常城市路況和安全法規(guī)限定的高速工況下,動(dòng)力出色。
7DCT 變速器在城市走走停停的駕駛中,頓挫感不明顯。
總之,伊蘭特第七代的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足不同需求,各有優(yōu)勢(shì)。