問(wèn)

奧迪 S7 的動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)？

奧迪 S7 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，如 4.0T V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.9T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)并配有 48V 輕混系統(tǒng)。

其中 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)新的 HSI 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩個(gè)渦輪增壓器和中冷器位于兩排氣缸夾角內(nèi)，縮短氣體流動(dòng)路徑，降低摩擦損失，響應(yīng)迅速。

2.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，最大功率可達(dá) 331kW/450Ps，峰值扭矩 600N·m，還有不錯(cuò)的改裝潛力。

匹配的變速箱有 7 速雙離合變速箱、8 擋手自一體變速箱。

奧迪 S7 還配備了 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)差速器，能在后橋和車(chē)輪之間連續(xù)可變地分配驅(qū)動(dòng)力，在汽車(chē)快速轉(zhuǎn)向時(shí)有效抑制轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足，比電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)介入更快更有效，可通過(guò)奧迪駕駛模式選項(xiàng)功能控制。

此外，其供油方式多為缸內(nèi)直噴，底盤(pán)方面常搭配前多連桿式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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