保時捷卡雷拉 GT 的操控性非常出色。

它采用 6 擋手動變速箱，這種變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定，換擋順暢，能讓駕駛員更好地掌控動力輸出，實現(xiàn)精準操控。

發(fā)動機方面，卡雷拉 GT 配備的是自然吸氣高轉(zhuǎn)速 V10 發(fā)動機，在 8000 轉(zhuǎn)產(chǎn)生最大功率 612 馬力，紅區(qū)轉(zhuǎn)速高達 8400 轉(zhuǎn)，最高 10000 轉(zhuǎn)。為確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，配備了大尺寸散熱器，其活塞連桿采用鈦合金材質(zhì)及鍛造工藝。

底盤和懸掛方面，卡雷拉 GT 只搭載一款 6 速手動變速箱，采用保時捷陶瓷復(fù)合材料離合器，離合器直徑小，降低了發(fā)動機和變速箱重心。

它是世界上第一臺使用碳纖維單體車身的量產(chǎn)車，車身扭轉(zhuǎn)剛度高，但碳纖維不可修復(fù)。車輛底盤被碳纖維地板全面覆蓋，精心設(shè)計的幾何結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生吸力效果，還配備電子升降后尾翼，車速超 113 公里/小時尾翼自動升起提供下壓力。

此外，卡雷拉 GT 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)異，前 19 英寸、后 20 英寸的輪圈尺寸不同的混合搭配，有助于提升操控性。

總之，保時捷卡雷拉 GT 在動力、轉(zhuǎn)向、底盤和懸掛等方面的卓越表現(xiàn)，共同造就了其非凡的操控性能。