君越的操控感受很棒！方向盤精準(zhǔn)，手感順滑，轉(zhuǎn)向輕便靈活，不管是低速過彎還是高速行駛，都能清晰感知路面狀況，基本指哪打哪。

在復(fù)雜路況，比如城市道路的擁堵和變道，它都能輕松應(yīng)對，還能根據(jù)前方路況自主調(diào)整車輛行駛狀態(tài)。

急加速、緊急制動和快速過彎時，穩(wěn)定性極高，車頭反饋靈敏。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，既保證通過性又兼顧舒適性，底盤扎實，高速行駛車身姿態(tài)穩(wěn)健，支撐到位不發(fā)飄。

新君越的底盤有升級，多連桿式后懸的連桿結(jié)構(gòu)與副車架鏈接點采用橡膠襯套，能吸收更多振動，提升駕乘舒適性。而且操控調(diào)教偏向運動，讓駕駛更輕松。

座椅貼合人體工程學(xué)，長時間駕駛也不累。車內(nèi)噪音控制優(yōu)秀，營造安靜環(huán)境。

動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，輸出強(qiáng)勁動力還降低油耗，變速箱換擋迅速平順，動力響應(yīng)靈敏，加速迅猛，超車輕松。

車身采用輕量化材料，提升靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性。配備的第二代 CDC 全時主動式液力減震系統(tǒng)，會根據(jù)路況調(diào)整阻尼，兼具操控性和舒適性，運動模式下操控性改善顯著。

新君越的隔音降噪水平出色，整體超越部分中高級車。

總之，君越在操控精準(zhǔn)度、行駛穩(wěn)定性、動力輸出和舒適性方面表現(xiàn)都很出色，能帶來優(yōu)質(zhì)操控感受。