雙黃線掉頭的抓拍原理是這樣的。

雙黃線是常見的交通標(biāo)志，由兩條平行黃色實(shí)線組成，設(shè)在沒中央隔離帶的馬路中間劃分相反行車方向區(qū)域。正常情況社會(huì)車輛不能越過雙黃線行駛。

雙黃線違章一般通過電子警察自動(dòng)抓拍和人工手動(dòng)抓拍。電子警察抓拍時(shí)，采用感應(yīng)線感應(yīng)路面汽車壓力，傳感器采集信號(hào)到中央處理器，送寄存器暫存。同一時(shí)間間隔紅燈周期內(nèi)，同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)視為“有效”。比如車頭輪胎過線，而后輪胎沒出線，只產(chǎn)生一個(gè)脈沖，沒連續(xù)兩個(gè)脈沖就不拍照。黃燈亮?xí)r拍照系統(tǒng)延時(shí) 2 秒啟動(dòng)，紅燈亮?xí)r系統(tǒng)已啟動(dòng)，綠燈將亮?xí)r提前 2 秒關(guān)閉，防止誤拍。電子警察還有壓雙黃線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，車輛壓雙黃線時(shí)探頭自動(dòng)拍照取證，利用網(wǎng)絡(luò)將圖片信息傳指揮中心分析處理再傳數(shù)據(jù)庫。壓雙黃線掉頭一般在路口 100 米范圍能拍到。

人工手動(dòng)抓拍分群眾抓拍上傳交警服務(wù)平臺(tái)，交警審核確認(rèn)開罰單，上傳者有獎(jiǎng)勵(lì)，也有交警現(xiàn)場抓拍直接開罰單。

雙黃線掉頭是否被拍取決于路段有無電子攝像頭監(jiān)控，有監(jiān)控就會(huì)拍，沒監(jiān)控則不會(huì)。雙黃線違法掉頭會(huì)被電子警察自動(dòng)抓拍或交警手動(dòng)拍照記錄，對(duì)違反者現(xiàn)場抓拍現(xiàn)場處罰。雙黃線不能隨便碾壓，違法掉頭扣 3 分罰款 200 元。