金旅考斯特的操控性能相當出色。

從多個方面可以看出：

首先，在底盤設計上，結構成熟，能搭載多款發(fā)動機，比如搭載濰柴 RA428Q163E61 國六發(fā)動機，匹配法士特 C6J50T 6 擋手動變速箱，在試駕中，兩者的匹配性良好，換擋時沒有明顯頓挫感，變速箱反應靈敏，掛擋有吸入感。

其次，車輛的高速行駛穩(wěn)定性強，高速行駛時車身沒有明顯抖動，以 60km/h 的速度松開雙手，車輛能保持直線行駛，方向盤也不晃動。

還有，增加的后尾翼讓車輛在高速變線時車身整體穩(wěn)定性好，轉向盤行程合適，轉彎半徑較小，降低了車輛調頭的難度。

此外，車輛的制動性能不錯，緊急制動時車身能保持很好的穩(wěn)定性。

在復雜的山路環(huán)境，如天門山盤山公路，其表現也十分優(yōu)秀，發(fā)動機動力足，性能穩(wěn)定，車身轉彎靈活，未出現故障問題。

總之，金旅考斯特的操控性能經受住了各種路況和使用場景的考驗，能為駕駛者帶來良好的操控體驗。