捷達(dá) SDI 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

首先，它搭載的是 1.9 升自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 63 匹，最大扭矩 125 ?！っ?，匹配 5 速手動(dòng)變速箱，雖然動(dòng)力輸出不高，但扭矩大，二檔三檔起步輕松。

其次，它采用 SDI 技術(shù)，不是 TDI 技術(shù)，沒有渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有獨(dú)有的隔音層設(shè)計(jì)，能降低噪音。

還有，它的尾氣排放表現(xiàn)出色，與德國(guó)原裝進(jìn)口氧化型催化反應(yīng)器合理匹配，碳氧化合物排放比汽油機(jī)降低了 15 - 32%，廢氣排放總量比汽油機(jī)低 45%，達(dá)到歐 III 標(biāo)準(zhǔn)。

另外，標(biāo)配“BBS”輪轂，外觀經(jīng)典。

最后，捷達(dá) SDI 以燃油經(jīng)濟(jì)性為主要優(yōu)勢(shì)，百公里油耗僅 4.6L，汽油版則為 5.6L，加之柴油價(jià)格低，能為用戶節(jié)省開支。它被譽(yù)為“中國(guó)第一輛配備現(xiàn)代外國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車”，雖然 2012 年因技術(shù)陳舊停產(chǎn)，但在其生命周期內(nèi)，為消費(fèi)者帶來了獨(dú)特的體驗(yàn)。