問(wèn)

紅巖自卸車(chē)適合哪些運(yùn)輸場(chǎng)景

紅巖自卸車(chē)適合多種運(yùn)輸場(chǎng)景。

在工程坑口、砂煤運(yùn)輸場(chǎng)景中,紅巖杰獅 C6 自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)顯著。它動(dòng)力強(qiáng)勁,可搭載科索 C11 或上汽 V13L 發(fā)動(dòng)機(jī),滿足復(fù)雜路況和重載運(yùn)輸需求,如科索 C11 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大、扭矩強(qiáng),轉(zhuǎn)速在 1500rpm 時(shí)達(dá)最大扭矩,還有獨(dú)特技術(shù)降低保養(yǎng)成本和風(fēng)險(xiǎn)。上汽 V13 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突出且節(jié)油,還配備自動(dòng)擋變速箱和雙級(jí)減速橋,優(yōu)化動(dòng)力輸出,降低疲勞度和運(yùn)營(yíng)成本,并提供定制化選裝包。

在承載方面,采用全新高強(qiáng)度復(fù)合車(chē)架和 T55 斷開(kāi)式平衡懸架,驅(qū)動(dòng)橋抗沖擊能力強(qiáng),駕駛室懸架支點(diǎn)跨距寬,能平衡輕自重和強(qiáng)承載,車(chē)輛可選 6×4 或 8×4 驅(qū)動(dòng)形式,并針對(duì)特定場(chǎng)景專(zhuān)項(xiàng)調(diào)教。

在安全方面,采用歐洲駕駛室,符合安全標(biāo)準(zhǔn),碰撞時(shí)駕駛室可后移,翻轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)保險(xiǎn),車(chē)架耐用,發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)效率高,還采用三層油漆涂裝工藝防腐。

在舒適方面,座艙人性化,空間寬敞視野好,座椅調(diào)節(jié)功能多,門(mén)板按鍵實(shí)用,方向盤(pán)和換擋助力方便。

在砂石煤炭運(yùn)輸中,杰獅 C6 AMT 8X4 自卸車(chē)是佳選,外觀大氣,配置豐富安全,如遮陽(yáng)板、高位保險(xiǎn)杠、獨(dú)立燈組等,采用歐洲駕駛室和多種安全配置,防腐耐用,配備舒適駕駛室和 12 項(xiàng)可調(diào)座椅等。

在城建渣土運(yùn)輸中,杰虎 H6 自卸車(chē)搭載科索發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)油,標(biāo)配換擋助力,變速器操控好,通過(guò)科學(xué)減重提高運(yùn)載效率,配備全新懸架平衡承載,還具備智能模塊實(shí)現(xiàn)“六定功能”。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)“五小工程”中,杰豹 C6 自卸車(chē)能應(yīng)對(duì)狹小場(chǎng)所,車(chē)身小巧靈活,提供多種貨廂和駕駛室選擇,輕盈多拉,采用輕量化材質(zhì)和硬核科技保障安全和承載,配備高效動(dòng)力降低油耗,采用雙級(jí)減速后橋和寬后輪適應(yīng)復(fù)雜工況,還舒適升級(jí),優(yōu)化駕駛艙和懸架,配置豐富。

在哈爾濱,上汽紅巖自卸車(chē)因可靠性、動(dòng)力性和出勤率受歡迎,針對(duì)土石方和砂石料運(yùn)輸有不同定制車(chē)型,如杰獅 C6e 8x4 輕量化自卸車(chē)適合土石方運(yùn)輸,杰獅加強(qiáng)版系列車(chē)型適合砂石料運(yùn)輸,還采用獨(dú)特后處理技術(shù),購(gòu)車(chē)有優(yōu)惠政策,用戶評(píng)價(jià)高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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