消費(fèi)者對寶馬 i3 檔次的評價呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。

首先從價格來看，寶馬 i3 曾因高昂的指導(dǎo)價在新能源市場無人問津，但大幅降價后，其性價比凸顯，20 多萬就能入手，讓很多消費(fèi)者覺得圓了寶馬夢，這個價格區(qū)間極具吸引力。

外觀方面，寶馬 i3 延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，與寶馬 3 系相似，辨識度高且耐看，開出去有面子，能吸引他人目光。

內(nèi)飾上，它有著豪車的驕傲和設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量皮質(zhì)包裹加上啞光面板，觸感舒適，細(xì)節(jié)處充滿人性化，比如隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等。

空間方面，作為 B 級車，能滿足 5 口之家的需求，后排空間比 3 系還稍大些，只是后排有凸起。

操控上，繼承了寶馬 3 系的優(yōu)良基因，操控精準(zhǔn)，沒有多余曠量，橫向支撐性強(qiáng)，車輛穩(wěn)定性高，急剎、加速、過彎表現(xiàn)出色，駕駛感受舒適，暈車感少。

能耗方面，實(shí)際續(xù)航夏天約 450 公里，冬天約 350 公里，在家充電費(fèi)用不高。

智能方面，雖低配車型智能配置不多，但手機(jī)遠(yuǎn)程控制、倒車影像等實(shí)用功能也能滿足需求。

座椅方面，寬敞透氣，但加熱需選配。

總之，寶馬 i3 雖然曾被質(zhì)疑是油改電產(chǎn)物，但在降價和自身優(yōu)勢的加持下，其檔次在消費(fèi)者心中還是不錯的。