問(wèn)

豪華車銷量在不同地區(qū)有何差異？

豪華車銷量在不同地區(qū)存在顯著差異。

在中國(guó)，BBA 的銷量占比較高，像寶馬、奔馳、奧迪在中國(guó)的銷量遠(yuǎn)超美國(guó)。同時(shí)，特斯拉在中國(guó)和美國(guó)的銷量差不多。

在城市方面，上海、北京豪車銷量排位前二，成都也表現(xiàn)出色。像杭州、深圳等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市豪車銷量比重較高，而廣州、東莞等城市因消費(fèi)觀念和外來(lái)人口多等因素，豪車占比總銷量不高。人口大市重慶的豪車銷量相對(duì)其人口體量來(lái)說(shuō)偏少。無(wú)錫、金華等人口數(shù)量較少但消費(fèi)層級(jí)高的城市豪車銷量能進(jìn)入前 20。

在省份方面，廣東豪車銷量遠(yuǎn)超上海，位居第一，浙江領(lǐng)先江蘇，山東則排第 8。

在美國(guó)，人們除了喜歡 BBA，對(duì)日本、韓國(guó)豪華品牌也青睞有加，雷克薩斯能做到和 BBA 齊平的銷量。而且美國(guó)在頂級(jí)豪車的消費(fèi)能力上比中國(guó)強(qiáng)很多。

造成這些差異的原因，首先是居民收入水平，消費(fèi)層級(jí)越高，中高端汽車的消費(fèi)量越大。其次是消費(fèi)觀念，比如廣州更趨向平民化消費(fèi)。還有人口結(jié)構(gòu)，外來(lái)常住人口偏多的城市，豪華車消費(fèi)在全部銷量中的比重會(huì)走低。另外各省內(nèi)的門店布局也會(huì)產(chǎn)生影響，中西部地級(jí)市豪華車 4S 店少，會(huì)擴(kuò)大省會(huì)城市的銷量。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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