哈飛賽豹 5 的安全配置非常豐富。

被動(dòng)安全方面，擁有五星碰撞設(shè)計(jì)，車身車架強(qiáng)度高，大梁高強(qiáng)鋼占比達(dá) 96%，能有效提升車身強(qiáng)度和剛度。車重超 3 噸，整備質(zhì)量 2.89 噸，在碰撞時(shí)有重量?jī)?yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊，頂蓋靜壓可達(dá) 13 噸，能很好地化解車輛側(cè)翻帶來(lái)的沖擊。CTC 電池底盤一體化讓上下車體鏈接更緊密，更多零部件集成化，降低事故對(duì)單一零件及線束的傷害。像極端情況下，如越野新手駕駛從長(zhǎng)坡飛落跌入樹(shù)林，除擋風(fēng)玻璃破碎、左前輪胎脫圈外，車側(cè)無(wú)變形、反光鏡無(wú)破損、無(wú)人員受傷。

主動(dòng)安全配置也出色，配備 L2+級(jí)智能輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等。A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛者避免玩手機(jī)、打瞌睡。還有 7 項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警，包括主動(dòng)剎車、并線輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示等功能。還搭載了前后方碰撞預(yù)警、前方交通穿行制動(dòng)、前方交通穿行預(yù)警等技術(shù)以及胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像和透明影像等。探索版標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、AEB 主動(dòng)剎車、開(kāi)門預(yù)警、前后碰撞預(yù)警、防側(cè)翻系統(tǒng)等。領(lǐng)航版在安全配置上和探索版一樣豐富，且舒適性配置更為突出。

此外，它標(biāo)配了兼容 EBD 功能的四通道韓國(guó)生產(chǎn)的萬(wàn)利牌 ABS 系統(tǒng)，以及前排正副駕駛位的雙安全氣囊。廠家還提供側(cè)面氣囊的選裝，能更好地滿足用戶不同的安全需求。為保證品質(zhì)，哈飛汽車僅用于安全性試驗(yàn)的車輛就達(dá)百輛之多，且許多試驗(yàn)在歐洲完成，通過(guò)英國(guó) MIRA 公司的權(quán)威檢測(cè)，達(dá)到了所有歐洲法規(guī)和中國(guó)法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了 7 項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白。在世界知名的英國(guó) MIRA 公司的試驗(yàn)室里，賽豹進(jìn)行了我國(guó)法規(guī)要求的正面碰撞試驗(yàn)，歐洲流行的 40％偏置前碰試驗(yàn)及我國(guó)尚未要求的側(cè)碰及后碰試驗(yàn)，使賽豹的安全性能真正做到了全球同步。

除上述基礎(chǔ)和重要的安全配置外，賽豹還內(nèi)置了車載藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)，只要駕乘者的手提電話具有藍(lán)牙功能，上車之后就會(huì)與車載藍(lán)牙系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)，保證駕駛者的駕駛安全性。此套系統(tǒng)多見(jiàn)于一些高檔車型，在家庭經(jīng)濟(jì)型轎車當(dāng)中并不多見(jiàn)。

總之，哈飛賽豹 5 在安全配置方面表現(xiàn)出色，能為駕乘人員提供可靠保障。