國產(chǎn)車報(bào)價(jià)和配置不一定成正比。

影響國產(chǎn)車“高配低價(jià)”的原因主要有以下幾點(diǎn)：

品牌影響力方面，高端品牌價(jià)格往往更高，像奧迪等合資品牌比國產(chǎn)車品牌影響力大，國產(chǎn)車為提升銷量和品牌影響力，會降低售價(jià)、提高配置。

核心技術(shù)存在差異，汽車“三大件”發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱，國產(chǎn)車與合資車有差距，且部分“三大件”依賴進(jìn)口，匹配也有問題。

關(guān)稅有影響，進(jìn)口車有關(guān)稅和運(yùn)輸費(fèi)，這些都由消費(fèi)者承擔(dān)，國產(chǎn)車本土生產(chǎn)無這些費(fèi)用，價(jià)格有優(yōu)勢。

成本有差別，合資車對零部件要求嚴(yán)格，部分需進(jìn)口，研發(fā)新技術(shù)投入大，國產(chǎn)車制造成本低，有的還會模仿。

國產(chǎn)車的高配置成本不高，像大屏、全景天窗、LED 大燈、皮革座椅等配置，聽起來高大上，實(shí)際成本低。

總之，國產(chǎn)車近幾年進(jìn)步明顯，與合資車差距縮小。同等價(jià)位下，追求耐用選合資品牌，要高配置和后期便宜維護(hù)成本選自主品牌。