法拉利 F8 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?
法拉利 F8 與同級(jí)別車型相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì)。
外觀上,它采用家族最新設(shè)計(jì)理念,格柵碩大,搭配“法拉利”標(biāo)識(shí),前臉激進(jìn),LED 頭燈精神,側(cè)面線條妖嬈,尾部堅(jiān)定,尾燈有高級(jí)感。與 488 相比,車頭線條更復(fù)雜,采用 S-Duct 空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),下壓力增加 15%。
內(nèi)飾方面,大面積皮質(zhì)材料包裹中控,走線精細(xì),中控臺(tái)向駕駛員側(cè)傾斜,使用的材料豪華,方向盤采用大量碳纖維,操作按鈕集中,儀表盤單炮筒設(shè)計(jì)充滿戰(zhàn)斗氣氛。
空間上,軸距達(dá) 2650mm,在同級(jí)中表現(xiàn)尚可,后備箱容積能滿足基本需求,內(nèi)部乘坐空間基本夠用。
動(dòng)力是其突出優(yōu)勢(shì),F(xiàn)8 Spider 3.9T V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 721,峰值扭矩 770,零百加速成績(jī) 2.9S,極速 340km/h,性能超越 488GTB,在同價(jià)位超跑里表現(xiàn)出色。主被動(dòng)安全配置齊全,如制動(dòng)力分配、剎車防抱死、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車等。
與保時(shí)捷 911 Turbo S 相比,法拉利 F8 功率高 70 馬力,但扭矩低 30Nm,低扭爆發(fā)力保時(shí)捷更強(qiáng),百公里加速保時(shí)捷快 0.2 秒,極速法拉利高 10km/h。與蘭博基尼 Huracan EVO 相比,F(xiàn)8 推重比夸張,百公里加速時(shí)間相同,但 Huracan EVO 極速 325km/h 略低。在賽道圈速上,Huracan EVO 稍快。
總的來說,法拉利 F8 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。