問(wèn)

德國(guó)曼客車的智能化配置有哪些?

德國(guó)曼客車的智能化配置十分豐富。

首先是車門板上的 MAN EasyControl 按鍵,駕駛員在車外就能控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、雙閃燈以及取力器等功能,還能將其他按鍵自定義,方便工程車輛操作,減輕工作負(fù)擔(dān)。

車內(nèi)配備 12.3 英寸數(shù)字儀表盤和多媒體屏幕,匹配 MAN SmartSelect、電子手剎、自動(dòng)駐車等智能系統(tǒng)。懷擋的加入改善了駕駛體驗(yàn),駕駛模式選擇也集成其中。

差速鎖等系統(tǒng)操作采用新旋鈕,按壓和旋轉(zhuǎn)即可操控,視覺(jué)效果佳,使用感受好。

新 TGS 安裝的 MAN ComfortSteering 電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能根據(jù)速度自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比,還與 LGS 車道保持系統(tǒng)與側(cè)面盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)同工作,必要時(shí)接管方向盤控制。

車輛新增“Lenk Bremse”功能,轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)內(nèi)側(cè)車輪制動(dòng),減小轉(zhuǎn)彎半徑,保證在沙地或泥地的脫困性能。新一代曼恩客車可選裝 OptiView 電子后視鏡系統(tǒng),視野開闊且不易損壞,在工程車上也表現(xiàn)可靠。

此外,空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況調(diào)整高度,實(shí)現(xiàn)側(cè)跪等功能,提升舒適度和應(yīng)用場(chǎng)景。電控系統(tǒng)讓這些功能更智能穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奔馳商務(wù)艙的舒適性那是相當(dāng)出色。 先說(shuō)空間,第三排寬裕得能一鍵放倒成 1 米 8 大床,高度空間也優(yōu)于常規(guī) MPV,在車內(nèi)站直走一走都沒(méi)問(wèn)題。 座位和內(nèi)飾皮革用的是進(jìn)口頭層牛皮,隔音觀賞性和舒適感都有保證。 動(dòng)力方面,像奔馳威霆采用 2.0
奔馳邁凱輪跑車有不同的型號(hào),其最高時(shí)速也有所不同。 比如梅賽德斯奔馳 SLR?邁凱輪,搭載 5.5L V8 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 5 檔自動(dòng)變速箱,最高時(shí)速能達(dá)到 334KM/H。 標(biāo)準(zhǔn)版奔馳 SLR McLaren 搭載梅賽德斯-奔馳旗下 A
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