剎車盤生銹不是質(zhì)量問題。

剎車盤生銹是正常現(xiàn)象，主要原因有兩點(diǎn)：一是剎車盤的材質(zhì)，多為灰鑄鐵或鑄鐵，這種材質(zhì)容易生銹；二是環(huán)境因素，潮濕環(huán)境或車輛長時間停放會讓剎車盤與水和空氣接觸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致生銹。

輕微生銹不影響制動性能，多踩幾次剎車就能磨掉銹跡。嚴(yán)重生銹會影響制動性能，比如導(dǎo)致制動盤表面不平整、制動片磨損加劇、制動抖動等，這時需要到專業(yè)修理店保養(yǎng)或更換。

有些不生銹的剎車盤，如碳陶瓷剎車盤，價格貴，一般在百萬級性能車上才有；還有采用 FNC 技術(shù)的剎車盤，能延長剎車系統(tǒng)壽命。

新車剎車盤生銹也正常，灰鑄鐵材質(zhì)遇水和空氣接觸就易生銹，這層浮銹不影響剎車性能。

剎車盤沒有確切更換時間周期，主要根據(jù)實(shí)際磨損情況和故障狀態(tài)判斷。正常使用時，每更換兩次剎車片就需檢查剎車盤。如果剎車使用習(xí)慣良好，剎車盤使用公里數(shù)能延長。

剎車盤磨損極限一般為 2 毫米，達(dá)到極限值或出現(xiàn)故障，如行駛中踩剎車方向盤抖動，可能是剎車盤變形，就需更換。另外，剎車盤表面磨損不平整有溝槽，可能是剎車片太硬，金屬顆粒把剎車盤磨出溝槽。溝槽淺低于 1 毫米不影響，深超過 1 毫米要處理剎車片，剎車抖動則要處理剎車盤。

更換剎車片要選質(zhì)量可靠、摩擦系數(shù)穩(wěn)定的，減少剎車盤磨損不均勻。長期不開車，車輛要停在通風(fēng)干燥處，防止剎車盤生銹嚴(yán)重?fù)p壞。