標(biāo)致 406 的動力性能如何

標(biāo)致 406 的動力性能表現(xiàn)不錯。

它有兩種動力單位可選,2.0 升和 3.0 升引擎。

2.0 升引擎為直列 4 缸 DOHC 設(shè)計,最大功率 99/5500kW,最大扭矩 183/4200N.m,0-100km/h 加速時間為 13.8 秒,油耗 9.5L/100km。

3.0 升的引擎為 V 型六汽缸引擎,最大排氣量為 2946cc,進(jìn)氣采用可變進(jìn)氣岐管設(shè)計,最大馬力達(dá) 194hp/5500rpm,最大扭矩 267/4000N.m,0-100km/h 加速時間為 9.7 秒,油耗 11.0L/100km。

新標(biāo)致 406 采用新一代的 EW 發(fā)動機,排量為 1997ML、16 氣門、最大功率 99KW,由于減輕車體重量,最高車速可達(dá) 280KM/H,0-100KM/H 加速時間為 10.8 秒。3.0 升的 0—100Km/h 加速時間為 8.3 秒。

在實際駕駛中,3.0 升的引擎扭力較好,過樁時的速度感也略好些。但收油、加油的反應(yīng)不夠敏捷。

車內(nèi)隔音不錯,但發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 3500 轉(zhuǎn)時,引擎室傳來的噪音會比較吵。

總的來說,標(biāo)致 406 發(fā)動機夠力,運轉(zhuǎn)細(xì)致程度稍差些,噪音大了點兒,但動力性能在同級別車型中還是有一定優(yōu)勢的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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