不同類(lèi)型變速箱結(jié)構(gòu)有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

手動(dòng)變速箱（MT）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高，還更省油，駕駛樂(lè)趣足。但操作繁瑣，換擋頓挫明顯。

自動(dòng)變速箱（AT）由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，操作容易，駕駛舒適，能減少駕駛者疲勞。其優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力承載比高，可靠性高，技術(shù)成熟研發(fā)成本低。缺點(diǎn)是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難維修成本高，換擋不靈活，燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性不佳。

AMT 機(jī)械式自動(dòng)變速箱在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上加裝電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，駕駛簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單傳動(dòng)效率高成本低。不過(guò)在坡起、低速時(shí)離合器難達(dá)完美“半聯(lián)動(dòng)”，頓挫感強(qiáng)。

DCT 雙離合器變速箱傳動(dòng)機(jī)制類(lèi)似手動(dòng)變速箱，承載力高，換擋響應(yīng)快且平順性佳，傳動(dòng)效率高動(dòng)力損失小燃油經(jīng)濟(jì)性好。但工藝要求高，技術(shù)成熟度低，可靠性差故障率高，干式雙離合散熱難，濕式雙離合高扭矩下承載能力有限。

CVT 機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器用錐輪組和金屬鏈帶實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變傳動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)是最平順無(wú)動(dòng)力傳輸斷點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下傳動(dòng)效率高節(jié)油，零部件少重量輕體積小。缺點(diǎn)是傳動(dòng)帶壽命短維護(hù)成本高，動(dòng)力承載有限，不適合大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和激烈駕駛。

總之，每種變速箱都有特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)需求選擇。