本田小板凳的性能十分出色。

它誕生于 1981 年，定位為輕便可折疊的摩托車，車身長度僅 1.1 米，車重 45 公斤，搬動(dòng)方便，能輕松放進(jìn)汽車后備箱。

動(dòng)力方面，采用風(fēng)冷兩沖程引擎，排量 49cc，最大馬力 2.5 匹，能跑出 100 公里/小時(shí)的極速。雖以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)看，兩沖程引擎或許落伍，但對(duì)于 49cc 的它來說是合適的。與帶自動(dòng)離合器的單速變速箱相連，制動(dòng)采用鼓式制動(dòng)，懸架由前軸伸縮叉以及與驅(qū)動(dòng)裝置相連的單震組成。

配置上，有彈開式座椅、4 個(gè)把手等，反光鏡只有右側(cè)一只。

在價(jià)格方面，當(dāng)時(shí)日本本土售價(jià)高達(dá) 8 萬日元，折合人民幣 5 千多元。它曾與本田 City 捆綁銷售，如今已成為稀有收藏品，在動(dòng)漫《逮捕令》中也有出現(xiàn)。

先前本田推出過純電動(dòng)力的小板凳，現(xiàn)在考慮將汽油版本的作為增程器使用，在車廂部分新增了冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。專利圖完善，但實(shí)現(xiàn)還需時(shí)間。

總之，本田小板凳以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在車迷中有著不可取代的地位。