寶馬IX1有許多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外觀上，延續(xù)寶馬家族式“雙腎型”前臉，內(nèi)部格柵變?yōu)槊芊馐骄w裝飾，填充菱形矩陣式紋路，具電氣化風(fēng)格。搭配LED大燈，支持多種功能。翼子板下方有導(dǎo)風(fēng)口，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，整車NVH更好。

側(cè)面比例勻稱，輪眉熏黑裝飾，配備20英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂，采用半隱藏式門把手，車身尺寸達(dá)中型SUV水準(zhǔn)。車尾“L”形尾燈秉承家族設(shè)計(jì)，有齒踞式擴(kuò)散器和排氣掛件裝飾，電氣化明顯，還提供M運(yùn)動(dòng)套裝和X設(shè)計(jì)套裝供選。

內(nèi)部空間方面，對(duì)比尺寸發(fā)現(xiàn)，其實(shí)際乘坐空間寬裕，后排地板幾乎全平，后排座椅靠背角度可調(diào)，坐墊加長(zhǎng)，支持按比例折疊，后備箱容積最大可達(dá)1600L，使用靈活便利。

內(nèi)飾上，由10.25英寸儀表和10.7英寸中央觸控屏組成的雙聯(lián)屏搶眼，物理按鍵簡(jiǎn)化，增搶座艙科技感。座椅大面積軟包，人體工學(xué)設(shè)計(jì)，車內(nèi)氛圍燈浪漫且具科技感，哈曼卡頓音響金屬面罩等小細(xì)節(jié)提升豪華感。

科技配置方面，搭載iDrive 9操作系統(tǒng)，手機(jī)可用作數(shù)字化鑰匙，界面設(shè)計(jì)、語(yǔ)音控制和導(dǎo)航設(shè)定等易上手，引入最新在線寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有eRoute路徑規(guī)劃功能，推薦最優(yōu)充電方案。

動(dòng)力上，采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輸出功率230千瓦、扭矩峰值494?！っ?，百公里加速5.7秒，采用勵(lì)磁同步電機(jī)，高速行駛動(dòng)力充沛，駕駛感受既保留燃油車厚重感，又摒棄頓挫和遲滯。底盤懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架，采用HRS液壓回彈減震器的前懸架，結(jié)合DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ARB-X防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，保證過(guò)彎操控性能和穩(wěn)定性。