問
奧克斯汽車的市場定位如何?
奧克斯汽車的市場定位曾主要集中在中高端轎車和 SUV 領(lǐng)域。其計(jì)劃在 18 個(gè)月內(nèi)大規(guī)模上市,未來五年分三期投資 80 億元建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)園。
然而,奧克斯汽車在發(fā)展過程中面臨諸多挑戰(zhàn)。奧克斯汽車雖有進(jìn)軍汽車業(yè)的雄心,但在家電制造向汽車制造跨界時(shí),在專業(yè)技術(shù)方面存在先天不足。
產(chǎn)品品質(zhì)出現(xiàn)方向盤亂抖、車窗漏雨等小毛病,甚至有車轱轆在高速上跑掉的情況。
經(jīng)營汽車不僅對資金實(shí)力要求高,初期投入大,后期投入也需持續(xù),而奧克斯造車可能更多是為了短期的資本運(yùn)作和利潤增長。
在研發(fā)技術(shù)上,汽車行業(yè)需要長期積累和不斷探索,單純依靠管理模式移植和營銷手法復(fù)制難以成功。
奧克斯在汽車行業(yè)的平均利潤率低于預(yù)期,最終選擇了退出。
奧克斯汽車曾推出的 SUV 車型,如原動(dòng)力,在外觀上與同級車區(qū)別不大,內(nèi)飾較粗糙,動(dòng)力配置在經(jīng)濟(jì)型 SUV 中屬較高端,但懸掛和避震性能較差,油門調(diào)校過于靈敏。
總的來說,奧克斯汽車的市場定位未能成功實(shí)現(xiàn),在汽車領(lǐng)域的發(fā)展并不順利。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬 10 系的獨(dú)特設(shè)計(jì)有很多。 外觀方面,采用標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵,不僅讓車輛極具辨識度,還能為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和剎車系統(tǒng)提供良好的空氣流通。 長車頭設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的配重比,將駕駛艙置于中部,大大提升了駕駛體驗(yàn)和操控性。
大眾桑塔納汽車團(tuán)購優(yōu)惠能在原價(jià)基礎(chǔ)上省不少錢呢! 不同時(shí)期和不同店鋪的優(yōu)惠幅度會(huì)有所不同。 一般來說,最高綜合優(yōu)惠能達(dá)到 4.5 萬元,同時(shí)還能獲贈(zèng)價(jià)值 2 萬元的汽車裝飾用品。 另外,活動(dòng)期間最高讓利能有 3.6 萬,甚至有的優(yōu)惠能達(dá)到
大眾 ID3 降價(jià) 10 萬以內(nèi)配置不會(huì)縮水。 大眾 ID3 近期申報(bào)了新車型,主要更換了磷酸鐵鋰電池,電機(jī)最大功率仍為 125KW。目前其售價(jià)區(qū)間在 129888 - 180888 元,優(yōu)惠后起售價(jià) 11 萬出頭,新車型因磷酸鐵鋰電池成
二手大眾甲殼蟲的報(bào)價(jià)因車型、年份、里程、車況、排放標(biāo)準(zhǔn)以及地區(qū)等因素而有所不同。 比如 2014 年 8 月的 1.4TSI 舒適型,衡陽,8.0 萬公里,國四;2018 年 02 月的 280TSI 縱樂型,貴陽,5.8 萬公里,國六。
上劃加載更多內(nèi)容