問(wèn)

奧迪TT的改裝潛力大不大

奧迪TT的改裝潛力非常大。

從多個(gè)改裝案例和品牌的操作來(lái)看,其在外觀和動(dòng)力方面都有很大的提升空間。

外觀上,如ABT為奧迪TT選擇S-line前后保險(xiǎn)杠,推出前后唇、排氣套件、后擾流板、后視鏡蓋和輪轂等改裝件,讓整車運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面,ABT能在2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,將其功率提升至310馬力,扭矩提升至440牛?米。

奧迪TTS的高功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率310馬力,峰值扭矩380牛?米,百公里加速4.7秒。

日內(nèi)瓦車展上的TT quattro Sport概念車,搭載重新調(diào)校的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率309KW(420Ps),峰值扭矩450Nm。

還有TT club sport turbo概念車,搭載2.5TFSI五缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率600馬力(441KW),峰值扭矩650牛米,百公里加速僅需3.6秒。

此外,像普通的奧迪TT車型,通過(guò)刷ECU程序,如DVX Performance的調(diào)校,原車數(shù)據(jù)169KW 230HP 370NM可提升至206KW 300HP 460NM,試車反饋油門更靈敏,推背感更強(qiáng),聲浪更有魅力。而且只要在合理正確范圍內(nèi)調(diào)校ECU程序,不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

總之,奧迪TT無(wú)論是顏值還是動(dòng)力,都是一款不錯(cuò)的改裝底子

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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