蘭博基尼 LP570 有不少獨特設計。

首先是動力系統(tǒng)，它搭載 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 570 匹，最大功率 419 千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速 8000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩 540 ?！っ?，最大扭矩轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)/分鐘，供油方式為缸內(nèi)直噴，變速器類型是 AMT 自動變速器。驅(qū)動方式為四驅(qū)，前輪制動裝置和后輪制動裝置都是通風盤式。前懸掛形式和后懸掛形式均為獨立雙叉臂，配有防傾桿，電子避震器可手動或自動控制。輪轂材質(zhì)是鋁合金，前輪胎規(guī)格 235/35 R19，后輪胎規(guī)格 295/30 R19。車輛長度 4386 毫米，寬度 1900 毫米，高度 1165 毫米，軸距 2560 毫米，整備質(zhì)量 1340 千克，油箱容積 90 升，綜合油耗 13.5 升/百公里，官方 0-100 公里/小時加速時間 3.4 秒，最高車速 325 公里/小時。

外觀方面，裝配了與賽車版相似的后擾流板，能提供強大空氣動力載荷，還有可拆卸發(fā)動機蓋。車身噴涂 Rosso Mars 紅色漆面，側(cè)面流線型設計，完美鍛造輪轂為高光黑，剎車制動盤漆成紅色。尾部造型規(guī)整，尾燈和后散熱格柵勾勒出“凹”型圖案。

內(nèi)飾方面，用料頂級，手工打造，試圖創(chuàng)造極致奢華和極致輕量化。內(nèi)飾部分廣泛使用 Alcantara 和極輕質(zhì)的碳纖維，方向盤用黑色小山羊皮包裹。但座椅不能調(diào)節(jié)角度，內(nèi)飾不耐臟，便利性配置較簡單。

在操控和動力方面，V10 發(fā)動機點火會自動“轟鳴”。起步時不大力踩油門會怠速龜速行駛，大力踩下油門能感受強大推力。變速箱在掛上前進擋時不踩油門車不動甚至溜車，行駛中換擋“抑揚頓挫”明顯。

懸掛方面，采用雙叉臂前后懸架系統(tǒng)，配備防側(cè)傾穩(wěn)定桿，過彎時幾乎感覺不到側(cè)傾。像 LP 570-4 Squadra Corse 這樣的限量版車型，增加了龐大的碳復合材料后擾流板，提供了其前任車型三倍的下壓力，重新設計的保險杠，以及點綴在側(cè)氣口上的三色條紋。廣泛使用鋁合金和碳纖維材料削減了大約 155 磅的重量，使其整備重量達到 2950 磅，提升了其靈活性和性能。