LP640 的改裝潛力大不大?

LP640 的改裝潛力非常大。

從多處輕量化升級(jí)來看,像前蓋、外后視鏡、尾翼和車尾擾流槽等換成碳纖維部件,有效降低了整車車重,讓原車強(qiáng)悍的制動(dòng)系統(tǒng)更游刃有余。

而且車重降低后,配合加寬的輪胎及 20 寸大輪轂,車輛的抓地性能與轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性得以提升。

在動(dòng)力方面,引擎罩、兩側(cè)集氣箱采用碳纖維材質(zhì),耐熱度及耐久性都能滿足動(dòng)力提升后的要求。硬件及軟件的提升讓動(dòng)力更強(qiáng)勁,比如通過 Dime Racing 雙渦輪增壓套件上身,最大馬力可達(dá) 900 匹,扭矩達(dá)到恐怖的 818N.m,0 至 60mph 僅需 2.2 秒。

外觀改裝也多種多樣。有更換液壓剪刀門,開啟后猶如展開機(jī)翼;前部放大兩側(cè)進(jìn)氣格柵,像噴氣式戰(zhàn)機(jī)的渦扇進(jìn)氣口。還有使用 Mansory 空力套件,包括碳纖維材質(zhì)的前、后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙及后尾翼,進(jìn)氣口線條更銳利,能有效降低空氣阻力、提升下壓力及協(xié)助引擎散熱。

懸掛方面,采用 Accuair 的氣壓式避震器,可隨時(shí)通過遙控器或藍(lán)牙連接智能手機(jī)調(diào)整車高。輪圈及輪胎方面,Brixton PF10 單片式鍛造超輕量輪圈搭配倍耐力輪胎,前后不同顏色設(shè)定,很有特色。

總之,LP640 通過各種改裝,無論是輕量化、動(dòng)力提升,還是外觀、懸掛和輪圈輪胎的改進(jìn),都展現(xiàn)出了極大的改裝潛力,能讓車輛性能和外觀更加出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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