問(wèn)

dub 改裝對(duì)車(chē)輛性能有何影響？

DUB 改裝對(duì)車(chē)輛性能有很大影響。

首先，在輪轂方面，DUB 改裝通常采用超大尺寸的輪轂。比如像一些案例中的 24 寸甚至更大的輪轂，這會(huì)帶來(lái)一些變化。大輪轂搭配扁平比更低、更寬的輪胎，能提升車(chē)輛的提速和制動(dòng)性能，但同時(shí)也增加了輪胎與地面的摩擦力，方向盤(pán)會(huì)變重。而且，這種輪胎緩沖性能變差，駕駛感受會(huì)很顛，過(guò)減速帶得小心翼翼。

其次，DUB 改裝還可能涉及到車(chē)身顏色和貼膜。比如電鍍鎢鋼的車(chē)身貼膜，效果雖好，但貼膜過(guò)程得在無(wú)塵車(chē)間進(jìn)行，不然微小顆?？赡軐?dǎo)致氣泡影響最終效果。

另外，DUB 風(fēng)格常搭配降低車(chē)身的氣動(dòng)避震，像林肯領(lǐng)航員改裝中用的 ACCUAIR 氣動(dòng)控制系統(tǒng)，能讓車(chē)輛精準(zhǔn)升降。不過(guò)，這也存在一些問(wèn)題，比如控制手柄依賴(lài)底盤(pán)的滑動(dòng)電阻傳感器，氣壓數(shù)值易受溫度和環(huán)境影響，可能讓儲(chǔ)存的記憶模式混亂。

DUB 改裝雖然能讓車(chē)輛展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性和風(fēng)格，但也需要綜合考慮車(chē)輛的整體性能和實(shí)際使用需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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