奇瑞悍虎在越野性能方面具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，它有著龐大的身軀，采用貨車底盤，這為實(shí)現(xiàn)完全的越野性能提供了基礎(chǔ)。

其次，外觀優(yōu)秀，硬朗的線條和獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓人看著很舒服。

再者，價(jià)格低廉，10萬左右的售價(jià)在越野車中極具競爭力。

在驅(qū)動(dòng)形式上，后驅(qū)以及四輪驅(qū)動(dòng)的配置能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

還有，它配備了奇瑞自主研發(fā)的484發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配渦輪增壓，動(dòng)力強(qiáng)勁。

從懸架方面看，雙橫臂式前懸架是中大型SUV慣用的手法，采用扭桿彈簧作為懸架的彈性元件擁有更佳的性能。非對(duì)稱的鋼板彈簧并帶有變截面的副鋼板彈簧能夠抵抗更強(qiáng)的沖擊載荷，適應(yīng)極端惡劣的路況條件。整體橋式的非獨(dú)立后懸架、帶有大梁的底盤即獨(dú)立車架的非承載式車身結(jié)構(gòu)，都標(biāo)定了其出色的越野性能。

4625/1775/1770mm的長寬高以及2725mm的軸距，相比瑞虎3大了一圈，車內(nèi)空間寬敞。

動(dòng)力方面，悍虎3將搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大輸出扭矩可達(dá)240N·m；3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用可控燃燒速率技術(shù)、VVT技術(shù)，最大功率可達(dá)146kW，最大扭矩為298N·m，能有效控制和節(jié)約油耗。

總之，奇瑞悍虎憑借這些優(yōu)勢(shì)，在越野性能上表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的越野選擇。