增加整車整備質(zhì)量會帶來不少弊端。

首先是操控性能下降，整備質(zhì)量大就會增加車輛慣性，導(dǎo)致行駛中響應(yīng)速度變慢，操控起來不靈活。

其次是油耗增加，因?yàn)轵?qū)動更重的車需要消耗更多能量。

然后是性能受限，在相同動力條件下，較重的車加速和最高速度都會受影響。

還有就是車輛耐久性會受影響，各部件承受的應(yīng)力更大，耐用性就會降低。

此外，過重還可能帶來安全隱患，比如事故時車門厚重，逃生難度增大。慣性也會太大，緊急剎車時可能剎不住，制動距離變長。而且會加大對懸掛和輪胎的負(fù)荷，容易造成輪胎鼓包等問題。

所以，汽車整備質(zhì)量不是越大越好，要保持在一個合理的范圍內(nèi)，才能讓車輛性能更出色，駕駛體驗(yàn)更舒適。