長安UNIV的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

1.5T車型最大功率138kW，最大扭矩300N·m，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀。實(shí)測百公里加速平均用時(shí)7.29秒，相比同級(jí)普遍8秒多的成績，優(yōu)勢明顯。

在起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，幾乎無遲滯就能輕松推動(dòng)車輛，市區(qū)內(nèi)頻繁起步停車游刃有余。

中速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出持續(xù)且線性，正常超車、并線信心十足。

高速上，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，動(dòng)力源源不斷。

其搭載的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的組合久經(jīng)市場驗(yàn)證。動(dòng)力核心經(jīng)X-Pedal標(biāo)定策略多場景精益化標(biāo)定，能依加速需求自動(dòng)計(jì)算動(dòng)力扭矩，讓加速更連貫。變速器采用全新開發(fā)的瞬態(tài)扭矩控制技術(shù)，能基于駕駛者意圖對(duì)瞬態(tài)傳動(dòng)扭矩主動(dòng)控制，提升加速線性感和瞬態(tài)響應(yīng)。

長安UNIV智電iDD開起來像插混領(lǐng)域的“小鋼炮”。搭載藍(lán)鯨NE 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)的動(dòng)力組合，匹配藍(lán)鯨六速電驅(qū)變速器。起步階段像電車，電機(jī)動(dòng)力輸出線性，無突兀感，易上手。

在擁堵城市，HEV模式下起步靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，降低用車成本，電機(jī)靜謐性好。高速時(shí)深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)介入，提速迅猛，推背感明顯，后勁足，零百加速6.5s，有賽道模式。

但長安UNIV不能連續(xù)多次彈射，否則加速中會(huì)短暫動(dòng)力中斷。

總之，長安UNIV的動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足家庭出行、城市通勤以及偶爾長途旅行等多種場景需求。