一汽捷達(dá)報(bào)價(jià)會(huì)受多種因素影響。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很關(guān)鍵，同級(jí)別車(chē)型多，競(jìng)品價(jià)格和優(yōu)惠力度變化，捷達(dá)就得調(diào)整報(bào)價(jià)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

成本不能忽視，像車(chē)內(nèi)大量用硬塑料能降成本，但原材料價(jià)格波動(dòng)會(huì)影響最終報(bào)價(jià)。

設(shè)計(jì)方面，共享大眾設(shè)計(jì)資源能省費(fèi)用，可研發(fā)改進(jìn)投入也作用于價(jià)格。

配置也重要，實(shí)用配置為主，增加高端配置成本上升可能致報(bào)價(jià)改變。

動(dòng)力系統(tǒng)中，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和不同變速箱組合，供應(yīng)和成本變動(dòng)會(huì)影響車(chē)輛價(jià)格。

尺寸相對(duì)小，限制了價(jià)格提升空間。

銷(xiāo)量表現(xiàn)也有關(guān)，銷(xiāo)量不好廠家可能降價(jià)刺激銷(xiāo)售。

新款在外觀、智能化等改進(jìn)會(huì)帶來(lái)價(jià)格調(diào)整。

另外，消費(fèi)者需求和市場(chǎng)趨勢(shì)變化也不能忽略，比如對(duì)舒適性、智能化配置需求增加，廠家改進(jìn)可能影響價(jià)格。

終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度同樣是影響因素，像目前有 2 萬(wàn)元優(yōu)惠，裸車(chē)價(jià)更實(shí)惠。

還有原材料價(jià)格上漲、產(chǎn)品性能升級(jí)、市場(chǎng)需求提升、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力變化、新技術(shù)應(yīng)用等都會(huì)影響捷達(dá)報(bào)價(jià)。比如原材料價(jià)格波動(dòng)影響生產(chǎn)成本，產(chǎn)品性能升級(jí)增加新配置會(huì)讓價(jià)格上漲。市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，廠家推新款滿(mǎn)足需求會(huì)提高售價(jià)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈會(huì)影響定價(jià)策略。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力波動(dòng)，價(jià)格也可能漲落。新技術(shù)應(yīng)用加大，價(jià)格也可能上漲。